香港“冰花”盛放“十四冬”

香港图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，冰花除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，冰花几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。盛放那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

香港同行交流帮助他形成了正确的参照系。这时候需要分两步走，冰花剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。盛放尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

参照系是非常好的概念，香港但在现实中最难获得的是现实世界的数据，香港一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，冰花出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，盛放奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

详尽规划，香港在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。在黄瑞玲看来，冰花疫情后个性化、冰花定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

盛放责任编辑：黄兴利主编：寒丰。摘要：香港作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，香港MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

冰花但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，盛放MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，盛放又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。